Mitsubishi 4G dzinējs ir 1834 cm³ darba tilpuma dzinējs, ko izstrādājis Mitsubishi Motors. Tajā tiek izmantota benzīna tiešās iesmidzināšanas (GDI) tehnoloģija, kas nozīmē tiešu benzīna iesmidzināšanu cilindrā, panākot augstu -reakciju un augstas-precizitātes degvielas kontroli.
4G9 sērijas dzinējs ir nobriedis produkts, ko pašlaik masveidā ražo Mitsubishi Motors, un tas sasniedz pasaules-klases līmeni struktūras, veiktspējas un uzticamības ziņā. Tās galvenās priekšrocības ir: kompakts dizains, mazāks izmērs un mazāks svars salīdzinājumā ar tāda paša darba tilpuma dzinējiem; augsta galveno dzinēja sastāvdaļu stingrība; viegls galveno kustīgo daļu dizains, lai samazinātu berzes zudumus; augstas-efektivitātes sadegšanas metodes, piemēram, ritošā degšana un optimāla degvielas iesmidzināšana; un minimāls dzinēja troksnis, ko nodrošina uzlabota cilindru bloka un kloķvārpstas stingrība un dažās daļās tiek izmantoti vibrāciju{5}}summējoši sveķi. Tam ir arī uzlabota elektroniskā degvielas iesmidzināšanas sistēma, kas atbilst Euro 3 un Euro 4 izmešu standartiem ar zemu degvielas patēriņu.